Resultaten trajectcontrole in Spreet

Tijdens de jongste gemeenteraad  hield de oppositie de vinger aan de pols over de trajectcontrole in Spreet. Nu de Aarschotsesteenweg weer open is, verdwijnt de installatie daar, maar de cijfers over de werking ervan zijn opvallend.

Sinds de heropening van de Aarschotsesteenweg is Spreet niet langer een officiële omleidingsweg. Dit was voor de oppositie de aanleiding om schepen van Mobiliteit Ivo Andries  te ondervragen over de effectiviteit van de veelbesproken mobiele trajectcontrole.

Hoewel de beslissing voor de installatie al in juni 2024 viel, liet de effectieve start op zich wachten. Schepen Andries verduidelijkte dat het toestel op 11 juli 2025 werd geijkt en de handhaving officieel van start ging op 7 augustus 2025.

“In de periode tot eind 2025 werden er 388 processen-verbaal opgesteld voor snelheidsovertredingen”, stelde de schepen.”Dit resulteerde in een totaalbedrag van 20.810 euro aan boetes, waarvan er inmiddels 15.191 euro effectief is geïnd.”

Nu de verkeersdruk in Spreet is genormaliseerd, kondigde de schepen aan dat de trajectcontrole zal worden weggenomen. „De problematiek van sluipverkeer en hoge snelheden is daar minder aanwezig nu de Aarschotsesteenweg weer open is,” aldus Andries.

De installatie verdwijnt echter niet uit het straatbeeld. De stad voert momenteel een locatieonderzoek uit om te bepalen waar de mobiele controle vervolgens wordt ingezet. Hierbij wordt gekeken naar meldingen van burgers, verkeersveiligheid en objectieve snelheidsmetingen.